Driverless vehicles were used to deliver groceries to residents in Shanghai amid a COVID-19 lockdown.

Video filmed on April 7 shows a driverless vehicle carrying groceries into residential communities.

COVID-19 volunteers can be seen taking the groceries out of the vehicle after it arrived at the customers' building.

An online shopping platform named Meituan transferred a batch of autonomous delivery vehicles from Beijing to Shanghai for the contactless delivery during a resurgence in COVID-19 cases.

The vehicles were helping deliver groceries to more than 5,000 residents while each vehicle can load more than 150 kilograms of groceries and is able to complete around 500 orders per day.

The workers at each point put the orders into the vehicle and it drove the last one kilometre to deliver the groceries to the residents.

The video was provided by local media with permission.

针对抗疫时配送所需的“无接触”需求，近日美团从北京连夜调入上海一批自动配送车，已经抵达上海，在绿洲康城社区投入使用。该车具备高级别自动驾驶能力，一次性载重超150公斤，通过无接触配送，可有效缓解当下上海社区抗疫中最后一公里的配送难问题，让上海市民更快更安全地收到防疫物资。
据悉，站点工作人员会先将订单放入车厢内，在车门关闭后，车辆将自主行驶至社区内用户单元楼下，由驻守在楼下的志愿者从车内取出，“每完成一次配送后，我们都会及时对车内外进行全面消毒，减少隐患。”
此前，由于每天爆单，美团站点的工作人员每天都要工作十几个小时，骑手和拣选员都已经连轴转，但还是免不了积压大批等待配送的订单。在强大的刚需下，人员紧缺、物资配送困难等问题也日益显现。
在人力瓶颈下，无人配送车的出现，带来了生机。据悉，美团无人车目前正在协助美团买菜站点协力为绿洲康城社区5000余户居民配送生活物资。每辆车饱和配送一天大约能到500单。
美团自动配送车区域安全主管雷岩介绍，在一线运营中看到无论是菜站还是社区内的保障物资，几乎每一份都是10斤以上，对于志愿者和骑手都是比较大的压力。而配送车本身载重最高达150公斤，通过社区等场景道路自主运行，可以更好的协同人做配送。配送车具备高级别自动驾驶能力，装载最多150公斤、540升物资，能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求，车辆配备激光雷达，高清摄像头等26个传感器保障自动驾驶能力安全。 在完成前期的车辆调试和路况测试后，车辆能够按照路线指令自主行驶，无接触完成配送任务，最大程度减少人员暴露在外的风险。（视频由上海台提供）